Archive for October, 2009

Modder en modder

Saturday, October 24th, 2009

Sinds vanmiddag weet ik dat er meerdere typen modder bestaan. Waar de modder in Spijkenisse erg goed ging was de moddercross van Honselersdijk niet aan mij besteed.
De modder bij Westland Wil Vooruit is glad, spekglad. Zo glad dat ik al tijdens het inrijden onderuit ga. Gisteren tijdens training ook al onderuit gegaan, zodat de angst om te vallen goed in mijn hoofd zit.
Ik mis bijna de start, waardoor ik op rij drie mag vertrekken. De incidentele crossers bij WWV trekken zich weinig aan van ons klassement. Er staan zeker 40 man aan de start en het nivo is hoog, er staan elite renners tussen. Zodra het veld op een erg lang lint trekt zie ik de koplopers wegrijden, om deze al na 25 minuten weer tegen te komen: gedubbeld.
De afdaling door de modder gaat goed, net als de lange rechte stukken. Het draaien en keren gaat heel wat minder.
In het begin van de koers probeer ik nog het hele parcours fietsend af te leggen, maar na wat glibberen en valpartijen kies ik op een aantal passages voor lopen. Dat pakt goed uit, ik hou mijn naaste belager van WTOS op een meter of 100 achter me. De man voor mij ben ik al na ronde vier kwijt, afgestapt of een maat te groot voor mij.
Dan gaat het in de eindfase van de wedstrijd nog mis. Door de vermoeidheid maak ik wat foutjes en word ik ingehaald door de WTOS renner. Dat is het einde van mijn moraal, waardoor ik in de laatste rond ook nog door de man daarachter ingelopen word.
Moe gestreden, nat , koud en van top tot teen onder de modder denk ik alleen maar aan een warme douche en vergeet ik langs de jury te lopen voor de uitslag. Wachten maar tot deze op www.veldrijden.com staat.
Toch weer genoten, veldrijden blijft leuk! Volgende week regiokampioenschap in Leiden.

modder

Sinds vanmiddag weet ik dat er meerdere typen modder bestaan. Waar de modder in Spijkenisse erg goed ging was de modder in Honselersdijk niet aan mij besteed.

De modder bij Westland Wil Vooruit is glad, spekglad. Zo glad dat ik al tijdens het inrijden onderuit ga. Gisteren tijdens training ook al onderuit gegaan, zodat de angst om te vallen goed in mijn hoofd zit.

Ik mis bijna de start, waardoor ik op rij drie mag vertrekken. De incidentele crossers bij WWV trekken zich weinig aan van ons klassement. Er staan zeker 40 man aan de start en het nivo is hoog, er staan elite renners tussen. Zodra het veld op een erg lang lint trekt zie ik de koplopers wegrijden, om deze al na 25 minuten weer tegen te komen: gedubbeld.

De afdaling door de modder gaat goed, net als de lange rechte stukken. Het draaien en keren gaat heel wat minder.

In het begin van de koers probeer ik nog het hele parcours fietsend af te leggen, maar na wat glibberen en valpartijen kies ik op een aantal passages voor lopen. Dat pakt goed uit, ik hou mijn naaste belager van WTOS op een meter of 100 achter me. De man voor mij ben ik al na ronde vier kwijt, afgestapt of een maat te groot voor mij.

Dan gaat het in de eindfase van de wedstrijd nog mis. Door de vermoeidheid maak ik wat foutjes en word ik ingehaald door de WTOS renner. Dat is het einde van mijn moraal, waardoor ik in de laatste rond ook nog door de man daarachter ingelopen word.

Moe gestreden, nat , koud en van top tot teen onder de modder denk ik alleen maar aan een warme douche en vergeet ik langs de jury te lopen voor de uitslag. Wachten maar tot deze op www.veldrijden.com staat.

Toch weer een mooie wedstrijd, veldrijden blijft leuk!
Volgende week regiokampioenschap in Leiden.

Veldrit Spijkenisse

Saturday, October 10th, 2009

Al vroeg in Spijkenisse, vroeg genoeg om de start van categorie B en C te zien. De eerst 30 minuten ligt het mooie parcours er droog bij, de renners zien er uit alsof ze net gestart zijn. Dan breekt de hemel open. Vijf minuten en een flinke stortbui later ligt er een heel nieuw modderig rondje.

Een echt cyclocross parcours, met een paar korte steile klimmetjes en nog steilere, glibberige afdalingen, een wasbord, een balk en een stukje bos. En op veel plekken spekglad door de modder.

Twintig minuten later bij de start is het weer droog, maar de modder blijft. Ik heb moeite goed in mijn pedaal te komen, waardoor ik twee plaatsen verspeel. Maar wat ik al wist van veldtoertochten: die modder ligt mij wel. Snel aan de opmars begonnen. Voor de tweede bocht loop ik al drie man in. Halverwege de eerste ronde haal ik Bruco bij. En dat gaat maar door, tot ik in ronde vier niemand meer voor me zie. Consolideren, plaats vasthouden en niet vallen. Een paar rondes voor de finish dubbel ik een renner, de beste motivatie voor nog wat versnelling. Ik dubbel een paar man, in de laatste ronde komt nog wel de koploper langs mij heen, zelf ook gedubbeld.

Ik finish op plek 12, van top tot teen onder de modder. Heerlijk, wat een geweldige cross. Na de pech en het moeilijke parcours van Zoetermeer vroeg ik me toch wel af of veldrijden echt wel zo leuk was. Sinds vandaag weet ik het antwoord.

Sinds vanmiddag ben ik veldrijder.

spijkenisse

fotografie: Kees van der Stoep

46×38

Friday, October 9th, 2009

Twee jaar lang gecrost met een aangepast compact crankstel, een 50×38. Om toch wat lichter op de 50 te kunnen rijden had ik een cassette tot een 28 gemonteerd. Zag er niet uit, zo’n pizza op het achterwiel. En erger, in Zoetermeer een paar keer op de 50×28 geschakeld, waardoor de achterderailleur vastliep. Bij die combinatie hoort ook nog een lange ketting, die bij het lopen met de fiets aan de hand erg makkelijk van het voorblad stuitert. Het werd tijd voor een echt crossverzet.

Sinds vandaag heb ik een 44×39 en een 46×38 in huis. Kijken welke het beste bevalt . Gecombineerd met een 12×25 achter en ineens heb ik een echte crossfiets!

Op naar de veldrit van Spijkenisse!

Crosscranks

Zoetermeer, veldrit #2

Saturday, October 3rd, 2009

Wat een veldrit!

Een groot en erg sterk deelnemersveld, op een moeilijk MTB parcours. Een onverwachte start en weg zijn we, meteen in volle sprint. Na het wringen om op een lijn te komen kom ik op een goede positie het veld in, ergens op de 15de plek. Door een goede verkenning weet ik aan welke kant ik de eerste slechte stukken moest nemen, waardoor ik nog twee plaatsen opschuif.

Al snel trek in mijn voorrem door, niet goed vastgezet, dom. Maar dat komt alleen maar goed uit, dan kan ik niet te voorzichtig de bochten in. In de eerste klim gaat mijn keus om te lopen ook nog stukken sneller dan fietsen, waardoor ik goed mijn positie vast hou.

Tot de tweede klim, nog in de eerste ronde. Mijn achterderailleur loopt vast… Te groot verzet in combinatie met de 50 van de compact crank, ketting zit muurvast. In de twee minuten die me dat kost komt iedereen me voorbij, zodat ik de eerste ronde als laatste uitkom.

Daarna een inhaalrace, 5 of 6 man inhalen, om daarna goed hard onderuit te gaan. Weer mijn positie kwijt. Ik wordt wat angstig waardoor ik die voorrem nu toch echt begin te missen.

In de een na laatste ronde nog een vastlopende derailleur, genoeg om op het gemak de koers uit te rijden. Ik weet zeker dat er nog een of twee man achter me ziten, maar die zie ik niet meer bij de finish. Even wachten tot de uitslag online staat, maar punten zitten er vandaag zeker niet in.

Nu de schaafwonden en blauwe plekken verzorgen, rem vastzetten en een andere cassette steken. Want veldrijden blijft leuk, volgende keer ben ik er weer bij!

Zoetermeer

Crosstraining

Friday, October 2nd, 2009

Een uurtje crosstraing in de duinen en parken van Den Haag zuid-west. Vooral op techniek, dat was hard nodig. Vooral het op- en afspringen gaat erg roestig. Nog goed onderuit gegaan, twee schaafwondjes op mijn knie.

Maar met morgen veldrit nummer twee op het programma was het een goede training, na een uurtje crossen ging het al stukken soepeler, dat geeft vertrouwen.

Doel voor morgen: goede klassering, punten pakken voor de competitie!

Winterfiets

Thursday, October 1st, 2009

Vandaag een eerste rit op mijn nieuwe winterfiets gemaakt. Een stalen Concorde, bouwjaar midden jaren 90. Campagnola 8 speed, Wolber velgen, Cinelli stuur en stuurpen. Deze fiets heeft bijna dezelfde maten als mijn koersfiets, dat komt goed uit.

Wennen, zo’n zware fiets. En minder comfortabel dan mijn stalen giant stadsracefiets, maar dat zal aan de geometrie liggen.

Vanmiddag spatbordjes erop gezet, trainingsbandje op de wielen gelegd, laat die winter maar komen!

Winterfiets voor 2009/2010

Winterfiets voor 2009/2010